أفادت مصادر مطلعة أن شركة بدر للطيران أصدرت تحديثًا رسميًا يتضمن شروطًا وضوابط دقيقة للترانزيت عبر عدد من محطاتها الخارجية، تشمل قيودًا صارمة على خطوط الطيران المقبولة، الأوزان المسموح بها، إضافة إلى متطلبات مالية وتوقيتات الانتظار، وذلك في خطوة لضبط حركة المسافرين وضمان التزامهم بالقوانين الدولية والمحلية للترانزيت.
أكدت الشركة أن أي مخالفة لهذه الضوابط تقع خارج مسؤوليتها القانونية، مشيرة إلى أن الشروط تختلف حسب المحطة الدولية، وتشمل:
محطة القاهرة:
- جميع خطوط الطيران مقبولة.
- لا قيود إضافية معلنة على الوزن أو المتطلبات المالية.
محطة دبي:
- مطلوب تذكرة ذهاب وعودة.
- حجز فندقي إلزامي.
- مبلغ لا يقل عن 1,000 دولار أمريكي.
- زمن الترانزيت: من 4 إلى 24 ساعة.
- الوزن: حسب وزن تذكرة بدر للطيران.
محطة جدة:
- جميع الخطوط مقبولة عدا: فلاي أديل، ويزاير، أكاسا، أبر، الديافو.
- الترانزيت: من 4 إلى 10 ساعات.
- الوزن:
- في الصالة الشمالية: حسب تذكرة بدر للطيران.
- في صالات أخرى: حد أقصى 7 كيلو فقط.
محطة الرياض:
- جميع الخطوط مقبولة باستثناء: فلاي أديل، بغاسوس، أجبت، العربية للطيران.
- الوزن المسموح: 7 كيلو فقط.
محطة إسطنبول:
- خطوط مقبولة: الخطوط التركية، العربية للطيران.
- الشروط: تذكرة ذهاب وعودة، حجز فندقي، 1,000 دولار كحد أدنى.
- الترانزيت: من 5 إلى 24 ساعة.
محطة أديس أبابا:
- جميع الخطوط مقبولة.
- للعودة: يشترط وجود تأشيرة مسبقة.
- الترانزيت: من 5 إلى 13 ساعة.
محطة مسقط:
- الخطوط المسموح بها: الطيران العُماني، طيران السلام.
- الشرط: تذكرة ذهاب وعودة إلزامية.
محطة الدوحة:
- خطوط مقبولة: القطرية، العربية للطيران، الاتحاد، فلاي دبي.
- الترانزيت: من 6 إلى 24 ساعة.
- الوزن: حسب وزن تذكرة بدر للطيران.
هذه التحديثات تعكس توجهًا أكثر صرامة وتنظيمًا في حركة الترانزيت، ويُنصح المسافرون بمراجعة هذه الشروط قبل الحجز لتجنب أي عراقيل محتملة أثناء الرحلة. ويُذكر أن بدر للطيران شددت على أن أي تجاوز خارج ما ورد في البيان لا تتحمل مسؤوليته.
